Kõikide Windowsi Probleemide Ja Muude Programmide Lahendamine

Kaks tosinat sõidukit on varustatud traadita võtmesisestussüsteemidega, mis on häkkimise suhtes haavatavad

Föderaalvalitsuse hoiatusel autode küberjulgeoleku haavatavuste kohta avaldas rühm Saksamaa sõidukite turbeuurijaid uuringu, mis näitab, et paljud traadita võtmete sisestussüsteemid on häkkimise suhtes haavatavad.

Esines Münchenis asuv ADAC (Allgemeine Deutsche Automobil-Club) uuring kümnete autode kohta katsetada raadio võimendusrünnakut, mis laiendab juhi juhtmevaba võtmeulatust autode avamiseks ja isegi nende süüte käivitamiseks.



Teadlased väitsid 24 erinevat sõidukit 19 tootjalt on haavatavad. Haavatavus võimaldab autod avada ja käivitada, kuid ei jäta häkkimisest jälgi.

Sõiduki avamiseks ja käivitamiseks on vaja ainult kaubanduslikult kättesaadavat traadita tehnoloogiat ja „tehnikateadmisi elektroonika või praktikantide kohta elektrotehnika bakalaureuseõppes”. artikkel teatas Saksa äriajakiri WirtschaftsWoche.

Uurijad avastasid, et raadioühendust traadita võtme sisestussüsteemide ja auto vahel saab hõlpsasti pikendada mitmesaja meetri ulatuses. Seda olenemata sellest, kas algne võti on näiteks omaniku kodus või taskus.



ADAC

Kaks uurijat näitavad, kuidas raadiovõimendil on juurdepääs autoomaniku FOB -le, et käivitada sõiduk omaniku garaažis. Paremal hoiab teadlane võimendussüsteemi, vasakul aga ronib autosse käivitamiseks teine ​​teadlane.

Samuti saab immobilaiserist ja häiresüsteemidest samamoodi üle.

„Kõigil võtmeteta tehnoloogiaga autodel alates 2016. aasta algusest uuritud autodel on see haavatavus,” ütles Landsberg am Lechis asuva ADAC tehnoloogiakeskuse autoelektroonika ekspert Arnulf Thiemel avaldatud aruandes. 'Meie hinnangul mõjutab see sadu tuhandeid sõidukeid.'



Kui auto varastatakse, töötab see ilma võtmeta seni, kuni kütus on paagis või kuni mootor seiskub või välja lülitatakse, ütlesid teadlased. Isegi tankimine töötava mootoriga on võimalik.

Uurijad ütlesid, et võtmeta lukustussüsteemidega autode omanikud peaksid olema võtme hoidmisel suuremad valvsused.

Traadita sisenemise häkkimisega kokku puutunud sõidukite hulka kuuluvad Audi A3, A4 ja A6, BMW 730d, Citroeni DS4 CrossBack, Fordi Galaxy ja Eco-Sport, Honda HR-V, Hyundai Santa Fe CRDi, KIA Optima, Lexuse RX 450h, Mazda CX- 5, MINI Clubman, Mitsubishi Outlander, Nissani Qashqai ja Leaf, Opeli Ampera, Range Roveri Evoque, Renault's Traffic, Ssangyongi Tivoli XDi, Subaru Levorg, Toyota RAV4 ning Volkswageni Golf GTD ja Touran 5T.

Uurijad ütlesid, et autotootjatel on kohustus kiiresti tegutseda, pakkudes sõidukitele sobivaid täiendusi.